玉溪新闻

【青青岛观察】莱西变身半岛铁路枢纽 还将与莱

国内新闻 2021-01-26 15:00189网络整理小鱼

青岛新闻网独家】

记者 陈志伟

1月19日上午11:18,随着一声长笛,C6598次列车由莱西站启动发往青岛,标志着山东省第一条市域动车组列车正式开行。

这是莱西市乃至青岛市、山东省铁路发展史上又一里程碑式的突破,也是继2020年11月26日潍莱高铁开通以来莱西市又一铁路发展盛事。

从1月20日起,有6趟市域列车从莱西直达青岛,其中3趟列车由莱西始发。通行时间方面,从莱西至青岛列车最早出行时间为7:01分,而从青岛北前往莱西的最早出行时间则为6:02分。同时,青荣城际恢复经停莱西站,届时莱西到威海仅用1小时14分钟,到烟台仅需50分钟。

莱西加速融入青岛半小时生活圈

作为青岛“交通基础设施建设攻势”和“突破莱西攻势”重点项目之一,此次开行市域列车在山东省尚属首次,是国铁济南局集团公司管段的“新产品”,也是铁路运输一次服务理念和服务产品的创新突破。莱西至青岛市域动车组列车的开行,将莱西市与青岛主城区的交通时间缩短在30分钟以内,开启了国铁公交化时代。

同时,为加速融入青岛半小时经济圈,莱西也同步于1月20日起开通城区1路“联富—莱西高铁站”夜班公交,实现城区公交与动车晚班换乘的无缝对接,方便市民乘坐高铁往返。而从莱西奔赴青岛主城区的乘客,在抵达青岛火车北站后,可乘坐地铁3号线、1号线、8号线,实现高铁与轨道交通的无缝衔接。

下一步,青岛市交通运输局将借鉴2020年12月24日京沪高铁实行月票试点这一做法,依托半岛城市群和胶东经济圈一体化发展契机,积极配合国铁济南局集团公司,探索推出市域列车月票、次票等,体现服务的便民性、经济性、多样化。

“市域列车按下了莱西突破发展的‘快进键’,将推动莱西跑出发展‘加速度’。在市域列车首发仪式上,莱西市委副书记、市长王清源表示,“市域列车极大拉近了莱西与青岛主城之间的时空距离,我们将更加积极主动融入青岛‘半小时生活圈’;市域列车必将极大促进人流、物流、资金流、信息流加速向莱西集聚。我们将以路为媒,加快打造青岛北部高端制造业强市和科技强市,推动城市功能品质全面升级。”

三站四线 莱西变身半岛铁路枢纽

2014年建成开通的青荣城际铁路,让莱西正式接入了全国高铁网络。高铁的开通,不仅改变了人们的出行方式,同时也成为推动莱西经济发展的新引擎。

2020年11月26日,潍莱高铁开通运行,莱西正式迈入350公里时速高速铁路时代。作为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”,潍坊至莱西高速铁路(潍莱高铁)东接青荣城际铁路、西连济青高铁,打通了半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道,胶东半岛东部地区至内地不用再绕道青岛,可从莱西北站经潍莱铁路通过潍坊北站直接进入济青高铁。潍莱高铁开通后,乘坐高铁从莱西到济南由过去2.5小时,缩短至1小时20分钟,从威海、烟台到济南的时间也缩短1小时。

2020年10月份,莱荣高铁启动建设,莱西将再添一条高铁大动脉。莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分,对于完善半岛综合交通网络、促进胶东经济圈一体化、带动莱西经济社会发展具有重大意义。莱荣高铁在莱西市境内长7.1公里,目前引入莱西站部分已开工建设。

2020年11月26日莱西站正式完成扩容升级,并投入使用。莱西站经过扩建改造,站房面积扩大至12000平方米,具备了终到始发的功能,全面提升了莱西的综合交通运输服务能力。

目前,莱西已基本形成一市三站(莱西站、莱西南站、夏格庄站)四线(蓝烟线、潍莱高铁、青荣城际、莱荣高铁)的半岛铁路枢纽格局。

同时,莱西市业已实现了城际高铁与国铁干线、市域动车的便捷换乘和功能互补,构建起以轨道交通为骨干,公交、出租等各种交通方式互补的交通体系。

“高铁新城”将成为莱西崭新的靓丽名片

高铁时代,必将为城市发展重新赋能。国内外高速铁路运营及发展表明,高速铁路建成运营后,对沿线地区的产业发展和城镇化进程带来深刻影响。

联系QQ: 邮箱地:

Copyright @ 2011-2020 玉溪新闻网 All Rights Reserved. 版权所有 备案号:ICP备847632643号