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【青青岛观察】2021年,青岛北部这些交通大项目

国内新闻 2021-03-11 15:00191网络整理小鱼

青岛新闻网独家】

(记者 任俊峰)

光阴似箭。转眼间,时间已经来到了2021年2月底,距离年底也仅剩十个月的时间。

近日,在新机场高速连接线工程施工现场,工人们正在以时不我待的态度,紧张地进行桥下管线施工作业,现场一片繁忙的景象。按照计划,整个工程将于6月底前完工并通车,届时,主城区与胶东机场之间的通勤将更加便捷,仙山路的通行条件也将得到极大改善。

除了新机场高速连接线之外,借“项目落地年”的东风,2021年青岛北部将有多个在建交通项目建成通车,也会有更多的项目启动建设。

交通领域,新的一年,青岛值得期待。

青岛将承担打造“国际枢纽”之重任

近日,又有一项国之重任落在了青岛的“肩头”。

中共中央、国务院日前印发《国家综合立体交通网规划纲要》。在这一建设交通强国的行动指南和“顶层设计”中,处在中国经济南北东西大循环“双节点”上的青岛位于20个国际性综合交通枢纽城市之列,将肩负起打造“国际枢纽”之重任。

从地理区位上看,青岛向东是日韩,向西是黄河流域、中亚、西亚、欧洲,向北是京津冀、东三省,向南是长三角、大上海,处于一个十分关键的战略位置,具备打造国际枢纽的资源禀赋。刚刚过去的“十三五”时期,青岛抓住交通基础设施建设、运输服务水平提升的“黄金期”,加快构建现代综合交通运输体系,交通基础设施从“连线成片”到“基本成网”,初步形成以空港、海港为辐射中心,以高速铁路、高速公路为骨干,与城市交通紧密衔接的现代化综合交通运输网络,有力支撑了新发展格局。

到2025年,青岛将基本建成“主城区与市内各区市40分钟通勤、胶东经济圈1.5小时通达、主要航空枢纽城市3小时覆盖”的现代综合交通运输网络体系,行业软实力和可持续发展能力显著提升,为建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供强力支撑。

在这其中,处于高速发展期的青岛北部,将承担起构建现代综合交通运输网络体系的历史性责任。同时,地处胶东半岛几何中心的青岛北部,还肩负着打造半岛交通枢纽、为胶东半岛一体化发展提供交通支撑的重大使命。

新机场高速连接线、华中路贯通工程年中通车

与主城区相比,青岛北部各区市在交通方面还存在短板和不足,玉溪最新新闻,同时也说明潜力巨大。2021年,青岛北部将在交通方面施展更大的作为,也必将收获更大的成绩。

在收尾工程方面,2020年的重点工程——新机场高速连接线正在进行地下管线和地面道路的建设工作,预计将于6月底前完工通车。华中路贯通工程也将于6月份建成通车。

在新建公路项目方面,2021年将新开工青兰高速双埠至河套段改扩建工程(新机场高速二期)、明村至董家口高速公路、蓝谷至胶东国际机场至沈海高速快速通道、国道204大沽河桥梁等工程。济青高速中线(潍坊至青岛段)进度将加快,今年目标完成路基工程80%、桥涵工程50%。胶州湾第二隧道将加快推进。

铁路方面,新开工青岛至京沪高铁辅助通道铁路;续建潍坊至烟台铁路、莱西至荣成铁路项目。

机场方面,建设即墨、平度、莱西3个通用机场项目;胶东国际机场今年将投入使用。

枢纽方面,建设4个客运枢纽、26个货运枢纽。其中红岛高铁站、城阳火车站今年将投入使用。

地铁方面,地铁1号线南段年底将空载试运行,是否会正式试运行还有待观察。此外如果地铁三期规划在上半年顺利获批的话,还会有新的线路启动建设工作。

利好消息不断 北部五区市交通项目齐上马

借“项目落地年”的东风,目前,北部各区市已经分别制定了交通领域的“作战计划”:

2021年,城阳将迎来“双铁时代”,城阳区将把交通治堵作为满足人民群众美好生活需求的具体行动,实施24项举措,真刀真枪整治,确保治堵工作有大提升、见真效果。着力优化骨干路网。新开工文阳路改建等5个项目,加快岙东路、华中路、中车大道建设进度,完成银河路改建、黑龙江路上桥匝道拓宽工程,打通交通“大动脉”。实施25条未贯通道路打通工程,改造提升24条道路,推动33条续建道路通车,重点整治40个拥堵路段,畅通城市“微循环”。此外,正阳西路已列入2021年市交通攻势项目,计划实施改造。

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